Home Nacionales El MTOP dispone de 23 millones de dólares para abordar la situación crítica de la red vial estatal

El MTOP dispone de 23 millones de dólares para abordar la situación crítica de la red vial estatal

by Ecuador En Directo

Durante su intervención ante la Comisión de Gobiernos Autónomos de la Asamblea, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, admitió que la infraestructura vial del país enfrenta una crisis y requiere de reparaciones inmediatas, causadas por el impacto de las lluvias y la falta de mantenimiento preventivo. El ministro especificó que sólo el 11,54 % de la red vial nacional se encuentra en excelente condición, mientras que el 29,14 % está en buen estado. No obstante, un 36,41 % de las vías está en condición regular y el 22,92 % de las carreteras requiere que los conductores procedan con cuidado.

En respuesta a esta situación, Luque anunció que se destinarán USD 23 millones para mejorar la infraestructura vial, incluyendo la renovación de la capa asfáltica, reparación de baches, mantenimiento y señalización. Estos fondos se distribuirán de la siguiente manera: USD 10 millones para los 3.598,62 kilómetros de carreteras de la Costa, USD 4,2 millones para los 2.294,67 kilómetros de la red en la Amazonía y USD 8,8 millones para los 3.634,86 kilómetros de la red en la Sierra.

Además, el diputado Blasco Luna hizo hincapié en los problemas viales específicos de la provincia de Cañar, incluyendo la falta de mantenimiento que ha complicado el transporte y aumentado la incidencia de robos. Samuel Célleri, por su parte, criticó que los USD 10 millones asignados para la Costa son insuficientes dada la magnitud del deterioro. El ministro Luque refirió que recientemente se han retomado trabajos en importantes ejes viales que conectan la Sierra con la Costa, lo que debería mejorar la transitabilidad.

Finalmente, en cuanto a las propuestas de transferir la gestión de las carreteras estatales a las prefecturas, Luque señaló la necesidad de un análisis técnico que garantice que no se afecte negativamente a ciertas regiones. Además, mencionó que la declaración de una emergencia vial por sí sola no resuelve los problemas ya que se requiere de un presupuesto más amplio del que actualmente dispone el país.

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