En Ecuador, la venta de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) ha experimentado un notable incremento. Este aumento se presenta como una respuesta viable ante la inminente liberalización de los precios de las gasolinas extra y ecopaís, que actualmente se encuentran congelados a $2,46 por galón.
Entre enero y mayo de este año, se han vendido 6.208 vehículos electrificados en Ecuador, lo que representa un crecimiento del 44% en comparación con el mismo período del año anterior, este crecimiento se relaciona con las expectativas del sector automotriz frente a la liberación de los precios de los combustibles, lo cual podría incentivar a los consumidores a optar por alternativas más eficientes y sostenibles.
Las estimaciones gubernamentales indican que, una vez liberados, los precios de las gasolinas extra y ecopaís podrían aumentar inicialmente a $2,72 por galón, posteriormente, se aplicará una banda de precios que permitirá ajustes mensuales de hasta un 5% al alza o hasta un 10% a la baja. En este contexto, Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), destaca la importancia de las nuevas tecnologías automotrices, como los estándares Euro 5, Euro 6 y los vehículos híbridos, que pueden reducir el consumo de combustible hasta en un 40%.
Baldeón subraya que el subsidio a los combustibles es una carga insostenible para el Estado, representando el 9% del presupuesto general, comparativamente, esta cifra es similar al gasto en salud pública y casi tres veces mayor que el destinado a programas de protección social. Entre enero y mayo de este año, se vendieron 6.208 vehículos electrificados, de los cuales 5.304 fueron híbridos y 904 eléctricos, evidenciando un significativo crecimiento en la demanda.
En el mismo período, se vendieron 48.498 vehículos nuevos en total, de los cuales el 13% corresponden a tecnologías de bajas o cero emisiones. Esto refleja una tendencia creciente hacia la movilidad sostenible, que no solo reduce el consumo de combustibles sino también es más amigable con el medio ambiente.
La política pública debería priorizar la mejora continua de la calidad de los combustibles, establecer mayores estándares de emisiones y facilitar el acceso a vehículos más eficientes y menos contaminantes. Según Baldeón, estas medidas beneficiarán tanto al consumidor como a los objetivos de transición energética y ecológica.
El incremento en la venta de vehículos híbridos y eléctricos parece ser una tendencia irreversible a largo plazo, impulsada por políticas ambientales más estrictas a nivel nacional e internacional, la reestructuración de los precios de los combustibles en Ecuador acelerará esta transición hacia tecnologías automotrices más eficientes, siguiendo el ejemplo de países europeos y latinoamericanos donde los precios de los combustibles son más altos.