Se están descubriendo problemas adicionales en los radares que la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) ha contratado, a medida que se revela más información sobre los acuerdos de delegación.
La Secretaría de Integridad Pública informó sobre un posible acto de corrupción, donde se encontraron problemas dentro de las instituciones públicas que dificultan la investigación.
Se firmaron dos acuerdos el 19 de julio de 2023 para que una empresa maneje los radares y multe a los conductores por exceso de velocidad.
La propuesta era que dos grupos instalaran 116 radares cada uno en todas las carreteras estatales.
Hasta junio pasado, solo 39 radares estaban operativos porque el Gobierno descubrió problemas en los contratos y los detuvo. Estos servicios eran administrados por las empresas Ecutransit y Seviecu, que fueron seleccionadas por la CTE después de un concurso público.
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