La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) evalúa la postura que adoptará frente al Decreto Ejecutivo 447, con el que el Gobierno modificó el mecanismo de compensaciones económicas destinado al transporte público y comercial.
Abel Gómez, representante del gremio, informó en entrevista con Radio Pichincha que este lunes 13 de julio de 2026 se llevará a cabo una reunión del directorio para revisar el alcance de la reforma y definir las acciones que tomará el sector.
«Mañana tendremos directorio y analizaremos el tema», señaló Gómez, quien recordó que los acuerdos alcanzados previamente con el Ejecutivo contemplaban condiciones distintas, por lo que la modificación podría generar desacuerdos entre ambas partes.
La reforma fue anunciada la noche del sábado 11 de julio de 2026 por el presidente Daniel Noboa, mediante un decreto que actualiza el sistema de compensaciones económicas para el transporte público y comercial. Según informó la Presidencia de la República, el objetivo es adaptar este mecanismo a las nuevas condiciones del mercado internacional de los combustibles.
Con este cambio, la compensación dejará de tener un monto fijo y pasará a calcularse cada mes, tomando como referencia la variación en el precio de las gasolinas Extra y Extra Eco.
Cuando el Gobierno expidió el Decreto Ejecutivo 306, el 25 de junio de 2024, el precio de la gasolina Extra se mantenía congelado en USD 2,46 por galón. Sin embargo, para julio de 2026 el valor oficial alcanzó los USD 3,25 por galón, en un escenario marcado por constantes fluctuaciones en el mercado internacional.
El incremento en los precios de los combustibles durante el primer semestre de 2026 ha estado influenciado por el alza del petróleo a nivel mundial, impulsada por las tensiones geopolíticas y el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, factores que han impactado directamente en los costos del sector del transporte.