Este 8 de mayo, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) hizo un llamado al sector productivo y empresarial del país, con el objetivo de revisar y renegociar las condiciones económicas y contractuales con el transporte pesado, debido al impacto provocado por el alza internacional en los precios de los combustibles. El pronunciamiento del Gobierno ocurre cuatro días antes de la fijación de nuevos valores para los combustibles.
La cartera de Estado respaldó el sistema de bandas aplicado en Ecuador para los carburantes, especialmente para el diésel, utilizado principalmente por camiones y maquinaria pesada. El Gobierno nacional sostiene que la inestabilidad geopolítica y el aumento del conflicto en Oriente Medio han impulsado el precio internacional del petróleo y sus derivados, incrementando así el costo de importación del combustible.
En ese marco, el MIT indicó que el Estado ecuatoriano adquiere actualmente el diésel a un costo promedio de USD 4,75 por galón, mientras que en el mercado interno se vende a USD 2,96. Según la institución, esta diferencia tiene como objetivo resguardar a la ciudadanía, al transporte de carga pesada y al sector productivo frente a las variaciones del mercado internacional.
Por el comportamiento del mercado internacional del petróleo y sus derivados, se prevé que el diésel y las gasolinas registren un nuevo incremento. El precio del diésel fue liberado en septiembre de 2025, cuando el Gobierno puso en marcha el sistema de bandas para ajustar mensualmente el valor de los combustibles conforme a las fluctuaciones internacionales.
Finalmente, el aumento en los precios de las gasolinas y el diésel también impacta al transporte público. Gremios de transportistas de ciudades como Quito y Guayaquil han solicitado un incremento en las tarifas. Sin embargo, el presidente de la República, Daniel Noboa, dispuso este viernes extender por un mes más la compensación económica destinada al transporte intraprovincial e interprovincial.