El aumento del Impuesto al Valor Agregado (IVA) también impactará el mercado aéreo, ya que los pasajes de avión están sujetos a este impuesto. Desde el 1 de abril, la tarifa del IVA aumentó del 12% al 15%. Este incremento tendrá efecto en el costo tanto de los pasajes nacionales como de los internacionales, cuyas tarifas suelen variar según la oferta y la demanda del destino.
A continuación, se presenta varios ejemplos reales del costo de los tickets aéreos con el IVA del 15%, según la página de una aerolínea. También se proporciona información sobre cuánto costaría el boleto con la tarifa anterior del 12% de IVA.
El primer ejemplo corresponde a un viaje nacional de ida y vuelta entre Quito y Guayaquil, programado del 11 al 14 de abril. El precio del ticket es de USD 174,20, pero con la tarifa anterior del 12% de IVA, sería de USD 170,63.
En vuelos internacionales, el impacto del IVA es mayor en el precio final del pasaje, pero esto varía según el valor del viaje, antes de incluir impuestos y tasas. Por ejemplo, en un boleto de ida y vuelta para viajar entre Quito y Lima, programado del 18 al 21 de abril, con un costo de USD 831,35, el peso del IVA actual es de USD 88,95. Sin embargo, con un IVA del 12%, este sería de USD 71,16, lo que equivale a una diferencia de USD 17,8.
En otro ejemplo de vuelo internacional, con la ruta Quito-Miami, el impacto del aumento del IVA es menor, debido a las condiciones del mercado. Aunque la fecha de vuelo es la misma, del 18 al 21 de abril, e incluye una maleta de 23 kilos en bodega, que no está incluida en el ticket para Lima, el precio del boleto de ida y vuelta es de USD 371,65, con un peso del IVA de USD 28,20. Pero, de no haber aumentado el impuesto, el mismo boleto costaría USD 366,01.
INCENTIVOS A MEDIANO PLAZO
La Ley de Fortalecimiento para Actividades Turísticas ha establecido la eliminación progresiva del pago del 5% que las aerolíneas realizan sobre el valor de cada galón de combustible y lubricantes de aviación vendidos en el país para aeronaves en servicio comercial internacional. Esta tarifa disminuirá en un punto por año hasta alcanzar el 0%, lo que se espera que resulte en una reducción de los costos de los pasajes aéreos. Según la norma, en vigencia desde el 25 de marzo de 2024, también exime del pago del Impuesto a la Salida de Divisas (ISD) a los pagos realizados al exterior por aerolíneas nacionales y extranjeras que operen vuelos domésticos o internacionales. Cabe destacar que las aerolíneas extranjeras ya contaban de este beneficio desde septiembre de 2021, mediante un Decreto Ejecutivo del expresidente Guillermo Lasso.