El presidente de la República, Daniel Noboa, estuvo presente en la ceremonia de colocación de la primera piedra del distribuidor de tráfico Monay – IESS, en Cuenca.
El mandatario recordó la solicitud de los habitantes de Azuay para que se intervenga en carreteras en mal estado, como la vía Cuenca – Molleturo – El Empalme, la cual ya se encuentra en proceso de licitación para su recuperación total. Además, según Noboa, los Gobiernos anteriores no prestaron atención al deterioro de la red vial en la provincia de Azuay
Antes de llegar a Cuenca, Noboa cumplió actividades en El Descanso, Azogues, donde entregó la Central Termoeléctrica Terrestre II. Esta nueva planta añadirá 20 megavatios (MW) al Sistema Eléctrico Nacional.
También anunció que Cuenca será sede de dos relevantes eventos internacionales: en 2027 acogerá el encuentro de Padres e Hijos empresarios y en 2028, los Premios Platino, que premian lo más destacado del cine iberoamericano.
Tras su discurso, Noboa, junto con el ministro de Transporte, Roberto Luque, realizó el acto simbólico de colocación de la primera piedra, marcando así el inicio de las labores para el nuevo intercambiador vial, que se extenderá desde el Hospital del Río hasta el acceso al Camposanto Santa Ana.
Esta obra se ejecutará específicamente en el congestionado redondel Monay – Hospital del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS), por donde transitan aproximadamente 80.000 vehículos durante las horas de mayor tráfico.
Roberto Luque indicó que para el año 2045 se estima que por esta zona circularán cerca de 200.000 automotores, por lo que esta intervención resulta indispensable. El proyecto contará con una inversión de USD 36,2 millones, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y El Caribe (CAF).
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) firmó un convenio con la empresa Ripconciv, responsable de entregar los dos primeros pasos elevados y un paso deprimido en un plazo de dos años.
Luque enfatizó que se vigilará rigurosamente el proceso de fiscalización para garantizar que la obra se realice dentro del tiempo estipulado; de no cumplirse, se aplicarán las sanciones contempladas en el contrato.
Para Henry Astudillo, presidente de la Cámara de la Construcción, esta obra generará un impacto económico significativo para Cuenca. En coordinación con el MTOP, se buscará que gran parte de los materiales, profesionales y la industria local participen en el proyecto.
Finalmente, este será el primero de los cuatro pasos a desnivel planificados a lo largo de los 42 kilómetros de esta carretera que une las provincias de Azuay y Cañar, con el objetivo de disminuir los tiempos de traslado para quienes transitan por esta vía.