En noviembre de 2025, las exportaciones de vehículos eléctricos (EVs) de China en el mundo totalizaron 199.836 unidades, lo que significa un alza interanual de 87%, según estadísticas oficiales de China Customs.
De acuerdo con Bloomberg, dicho desempeño mensual posiciona a los fabricantes chinos en los mercados internacionales, con un protagonismo mayor de América Latina y el Sudeste Asiático.
Por ejemplo, Asia es el principal mercado receptor con 110.061 EVs importados en noviembre, es decir, 71% más que en igual mes de 2024. A dicho mercado le sigue Europa, con 42.927 unidades (+63% interanual), mientras que América Latina y el Caribe registró 35.182 unidades, lo que implica un crecimiento de 283%.
En cuando a datos acumulados a noviembre, Asia suma 994.132 vehículos eléctricos (+36%), Europa 604.105 unidades (+12%) y América Latina y el Caribe 249.502 EVs, con un alza de 65%.
Mientras que en la Unión Europea, la llegada de los vehículos chinos alcanzaron, en noviembre pasado, 25.792 unidades, 39% más en términos interanuales, pese a un escenario regulatorio más exigente.
En cuanto a países, México es el de mayor destino individual de EVs chinos, con 19.344 unidades importadas en noviembre. En la cifra acumulada del año, los envíos al mercado mexicano alcanzaron 96.194 unidades, 150% más respecto de igual período del año anterior.
Después de México está Indonesia (17.503 unidades, +302%), Tailandia (13.517, +66%), Filipinas (12.562, +30%) y Malasia (9.626, +273%).
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