El diésel premium comercializado en Ecuador vuelve a contar con un subsidio parcial en enero de 2026, de acuerdo con las proyecciones de Petroecuador. Este beneficio se aplica bajo el sistema de bandas vigente, aunque el precio del combustible continúa siendo superior al de las gasolinas Extra y Ecopaís.
Por segundo mes consecutivo, el valor del diésel se mantiene por encima de las gasolinas de bajo octanaje, un hecho sin precedentes en la historia energética del país. Desde el 12 de enero de 2026, el galón de diésel premium se vende a USD 2,71, mientras que Extra y Ecopaís se comercializan a USD 2,67, precios que regirán hasta el 11 de febrero. Según Petroecuador, el diésel destinado al sector automotor recibe en este período un subsidio estimado de USD 0,11 por galón.
El sistema de bandas, que ajusta mensualmente los precios de los combustibles en función de la evolución del mercado internacional, establece límites de variación: los incrementos no pueden superar el 5% y las reducciones alcanzan hasta el 10%. En el caso del diésel, este mecanismo comenzó a aplicarse en diciembre de 2025, tras la eliminación del subsidio directo en septiembre, cuando el precio llegó a USD 2,80 por galón. Desde entonces, el valor ha fluctuado dentro de la banda y, en enero, incorpora nuevamente un componente de subsidio estatal.
La supresión del subsidio al diésel marcó un cambio relevante en la política de combustibles del país y reveló una situación inédita: por primera vez, el precio del diésel superó al de las gasolinas Extra y Ecopaís. Esta relación, históricamente inversa debido al rol estratégico del diésel en transporte, producción y generación eléctrica, se modificó en diciembre de 2025 y se mantiene en enero de 2026, pese a una ligera reducción frente al mes anterior. En contraste, las gasolinas de bajo octanaje no cuentan con subsidio en este período.
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