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Carros europeos entrarán a Ecuador con arancel cero desde 2024

by Ecuador En Directo

Habrá una nueva baja de precios de carros europeos o ensamblados en Europa, pues a partir de enero de 2024 ya entrarán con 0% arancel a Ecuador.


Tras siete años desde que entró en vigencia el acuerdo comercial entre Ecuador y la Unión Europea (UE), finalmente los carros europeos llegarán al país con 0% de arancel desde enero de 2024. El impuesto de importación variaba según el cilindraje del carro y según el tipo de vehículo.

De ahí que los plazos de desgravación o reducción del arancel han sido distintos para cada categoría. Antes de que entre en vigencia el acuerdo comercial, los vehículos livianos de Europa tenían un arancel de entre 35% y 40%, que se ha ido reduciendo desde 2017, hasta llegar a 0% en 2024.


En cambio, los camiones de más de 9,3 toneladas y de hasta 20 toneladas ya alcanzaron el arancel 0% en 2022.
Mientras que el resto de camiones, minibuses y busetas todavía tienen aranceles de entre 2,7% y 10,9%, que seguirán reduciéndose anualmente hasta llegar a 0% en 2027. La rebaja de aranceles en este acuerdo comercial no solo beneficia a las marcas que tradicionalmente son de origen europeo y que se ensamblan en esa región, como Peugeot, Renault, Mercedes Benz o Volkswagen, explica el gerente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA), Manuel Murtinho.

Esta desgravación de impuestos para la importación también aplica para los carros que se ensamblan en plantas ubicadas en Europa, aunque las marcas sean de otros países. Es el caso de marcas como Kia y Hyunday, de Corea del Sur, que ensamblan algunos modelos de sus vehículos en Europa, dice Murtinho.

Mayor participación en Ecuador Las ventas de los vehículos de marcas europeas y de aquellos fabricados en Europa se incrementaron con el acuerdo comercial, dice Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices de Ecuador (Aeade).

Así, en 2016 se vendieron 1.519 carros de origen europeo, incluyendo los fabricados en Europa pese a ser de marcas originarias de otras regiones y los de marcas tradicionales europeas ensambladas en ese continente. Pero para 2022 ya se habían vendido 9.224. Y, en lo que va de 2023 ya se han vendido 9.133 vehículos de este origen. De ahí que la participación de mercado de este tipo de carros pasó de 2% en 2016 a 7,5% en 2023.


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