Ecuador enfrenta un paro total en sus exportaciones de crudo este jueves, 10 de julio de 2025, luego de que los oleoductos SOTE y OCP detienen sus operaciones por segunda vez este mes como medida preventiva contra la progresiva erosión en la Amazonía. La petrolera estatal Petroecuador declara fuerza mayor sobre toda su cadena de producción y comercio de crudo para gestionar la emergencia.
La suspensión del bombeo se origina en lluvias intensas registradas en la provincia de Napo que incrementan la erosión retrógrada iniciada en 2020 a lo largo del río Coca. Este fenómeno geológico avanza sobre terrenos adyacentes a los oleoductos, amenazando su estabilidad y la de infraestructura cercana.
Petroecuador confirmó el cierre de varios pozos petroleros en la Amazonía debido a la imposibilidad de transportar crudo, lo que provocó una caída abrupta en la producción. De los cerca de 465 000 barriles diarios combinados en junio, la producción nacional se hunde a aproximadamente 332 128 bpd, lo que equivale a una merma de más de 130 000 bpd.
Esta no es la primera vez que ocurren interrupciones graves: en marzo, un deslizamiento sobre el SOTE provocó un derrame de más de 25 000 barriles, contaminando ríos, manglares y suelos agrícolas y afectando al menos a 5 300 personas.
El impacto ecológico de esa ruptura vulnera comunidades rurales y ecosistemas frágiles del norte del país. Las autoridades responden con la instalación urgente de bypass temporales en ambos oleoductos —construcción que demandará unos tres días— y la apertura de estudios para reubicar permanentemente los trazados fuera de la zona de erosión.
Mientras tanto, la suspensión de exportaciones presiona las finanzas públicas, dependientes en gran medida de los ingresos petroleros. Analistas advierten que estas interrupciones elevan el riesgo económico de Ecuador y reducen su capacidad de entrega a mercados clave. Además, la amenaza sobre la hidroeléctrica Coca Codo Sinclair suma complejidad al panorama energético nacional.
Por ahora, el Gobierno monitorea estrechamente la erosión y adelanta el diseño de rutas alternativas permanentes. Aún no existe una fecha exacta para el reinicio total del bombeo y las exportaciones, mientras las obras provisionales compiten con el paso del tiempo y los elementos naturales.