Home EconomíaLa Camddepe solicita una revisión de los márgenes de comercialización de combustibles

La Camddepe solicita una revisión de los márgenes de comercialización de combustibles

by Ecuador En Directo

Este martes 15 de septiembre, los representantes de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe) anunciaron que el próximo 6 de octubre de 2026, realizarán un plantón pacífico, ante la actual la situación financiera que, según aseguran, enfrentan las estaciones de servicio del país.

El gremio solicita al Gobierno la revisión de los márgenes de comercialización que reciben las estaciones por cada galón de combustible vendido. Según dicen, aquello no ha sido actualizado durante 23 años de acuerdo con la realidad operativa y financiera del sector.

En diálogo con la prensa, aseguraron que hay establecimientos de combustibles que operan con una rentabilidad cercana al 1% y otros trabajarían a pérdida.

Pusieron como ejemplo el diésel, en que actualmente, el margen establecido es de USD 0,12 por galón, monto que debe distribuirse con las empresas comercializadoras. Según los distribuidores, ese valor no permite cubrir adecuadamente los costos de operación.

Por ello, la Camddepe plantea incrementar el margen en USD 0,106 adicionales por galón para alcanzar un nivel de rentabilidad que considere adecuado para mantener la operación de las estaciones.

Sin embargo, los distribuidores no desean que el incremento se realice de una sola vez. Su propuesta contempla un ajuste gradual de un centavo por mes, previo a un estudio técnico que determine las condiciones económicas y operativas del sector.

Como parte de las medidas anunciadas, los distribuidores también anticiparon que dejarán de otorgar crédito a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) para el abastecimiento de diésel.

Según el gremio, existen estaciones que llegan a vender hasta el 80% de su combustible a crédito, lo que reduce su liquidez mientras deben continuar comprando producto para mantener sus operaciones.

La decisión podría modificar la forma en la que se abastecen vehículos municipales, maquinaria y otros servicios públicos que actualmente mantengan contratos de compra a crédito con estaciones privadas.

Foto Cortesía

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