La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) advirtió que las hostilidades entre Estados Unidos e Irán amenazan con prolongar durante todo 2026 sus efectos sobre las economías de América Latina y el Caribe, incluso si las partes vuelven a la mesa de negociaciones.
En su nuevo informe, la Cepal señaló que el precio promedio del petróleo de este año será entre un 20% y un 25% más alto que en 2025, con consecuencias que se extenderán desde las cuentas públicas y el comercio hasta el bolsillo de los hogares.
El conflicto ha encarecido los combustibles, los fertilizantes y el transporte internacional, mientras aumenta la incertidumbre financiera y reduce el margen de los bancos centrales para seguir bajando las tasas de interés.
“Las hostilidades vuelven a poner de manifiesto la magnitud de la interdependencia de la economía mundial y la rapidez con que las disrupciones y los choques se transmiten entre países y regiones”, afirmó el secretario ejecutivo de la Cepal, José Manuel Salazar-Xirinachs.
El impacto, sin embargo, no será igual para todos. Dependerá de si cada país importa o exporta energía, de su estructura productiva y de su exposición a los mercados internacionales.
La Cepal acotó que, aunque haya una eventual reducción de las hostilidades, no se produciría una normalización inmediata.
La actividad productiva en los países del golfo Pérsico, el tránsito por el estrecho de Ormuz y las cadenas de suministro tardarán en recuperarse, mientras persistan los riesgos de seguridad, los costos logísticos y las elevadas primas de seguro marítimo.
Además, una parte del choque ya se trasladó a los mercados entre marzo y junio.
En abril, el petróleo Brent promedió 120 dólares por barril, casi un 70% más que antes del comienzo de las hostilidades. Los fertilizantes subieron un 44% y la urea, uno de los insumos agrícolas más utilizados, se encareció un 82%.
La gasolina, el diésel y el combustible de aviación registraron aumentos de entre el 64% y el 74%.
Otros efectos aparecerán con retraso. El encarecimiento de los fertilizantes y la energía puede tardar meses en trasladarse a las cosechas, el transporte y los precios de los alimentos.
Los países que exportan más petróleo y gas de lo que importan pueden obtener mayores ingresos externos y fiscales. Entre ellos figuran Guyana, Venezuela, Trinidad y Tabago, Colombia, Brasil y Ecuador.
En el escenario base del informe, con precios energéticos un 25% superiores a los de 2025, la balanza comercial de América Latina y el Caribe mejoraría apenas 0,05 puntos porcentuales del producto interno bruto.
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