A través de su cuenta de X, el presidente Daniel Noboa anunció hoy –lunes 09 de noviembre- que el precio de las gasolinas de mayor consumo en el país: Extra, Ecopaís y el diésel, bajarán cinco centavos de dólar por galón (3,78 litros), en medio de la guerra en Oriente Medio que impacta el costo de los combustibles a nivel global.
“En medio de todo lo que pasa en el mundo, mi prioridad sigue siendo la misma: las familias ecuatorianas. Por eso, los combustibles Ecopaís, Extra y diésel bajarán 5 centavos por galón a partir del 12 de este mes”, indicó.
Noboa añadió que, con esta nueva reducción, ya suman 19 centavos menos desde julio, y que Ecuador se mantiene entre los tres países con los precios más bajos de la región. “Vamos a seguir tomando decisiones, siempre guiados por su bienestar y el de sus familias”, acotó.
El precio de la extra y ecopaís está actualmente en USD 3,17 por galón mientras que el del diésel premium se sitúa en USD 3,11/galón.
Tras el anunció del Ejecutivo, el ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, mencionó que es el quinto mes consecutivo de un ajuste de precios a los combustibles que marca una tendencia a la baja.
“Esto es una muestra de que el mecanismo de cálculo adoptado por el Gobierno Nacional, protege la economía familiar”, señaló.
Los mencionados combustibles ya no están subsidiados en Ecuador, pero el pasado 9 de julio, el Gobierno puso en marcha un nuevo mecanismo de estabilización de precios de la gasolina y el diésel para reducir «de manera excepcional y temporal» el impacto en los consumidores de las variaciones extraordinarias del mercado internacional.
La reforma que eliminó los subsidios a los combustibles en Ecuador mantuvo el sistema de bandas e incorporó un mecanismo para responder a escenarios de alta volatilidad internacional, como lo que sucede ahora con los precios del petróleo y los hidrocarburos por la guerra entre Estados Unidos e Irán.
El estrecho de Ormuz, entre Irán y Omán, es una de las principales rutas mundiales para el transporte de petróleo y gas y se ha convertido en uno de los puntos de tensión en el actual conflicto en Oriente Medio, dado que su cierre parcial y paso restringido ha afectado el precio global del petróleo y sus derivados.
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