Home NacionalesEcuadorSolo una terminal portuaria cuenta con escáneres tras nueve meses del Decreto 227

Solo una terminal portuaria cuenta con escáneres tras nueve meses del Decreto 227

by Monica10

En nueve meses de vigencia del Decreto 227, que dispuso la instalación de los equipos, el proceso de implementación de esta tecnología muestra retrasos. El plazo máximo para hacerlo es noviembre del 2022, hasta ahora solo una termina portuaria cuenta con los equipos y esa es el Puerto de Aguas Profundas Posorja, que es operada por DP World. Sin embargo, estos escáneres están instalados desde el año 2019, antes de la emisión del decreto.

La implementación de los escáneres permitirá la inspección no intrusiva de la totalidad de la carga que salen e ingresan a Ecuador. El costo de la operación por contenedor será de USD 34. El objetivo es luchar contra el narcotráfico, el contrabando de mercancías ilícitas y otros delitos vinculados al crimen organizado, señaló Carola Ríos, directora del Servicio Nacional de Aduanas (Senae).

Varios puertos consultados sobre la instalación de los escáneres respondieron que ya arrancaron con los procesos de pedido e importación de los equipos. Aún no se conoce cuántos escáneres serán instalados en cada terminal.

Roberto Salazar, presidente de Terminal Portuario de Manta, señaló que el proceso de instalación de los equipos se inició con la importación de esta tecnología y que estará operativa en noviembre, como lo dispone la norma. El costo de instalación para esta terminal superará los USD 350 000.

En una rueda de prensa Contecon, concesionario del Puerto Libertador Simón Bolívar en Guayaquil puntualizó que la instalación de los equipos avanza de acuerdo lo señalado en la norma. Además, enfatizó que los escáneres no solo deben ubicarse en un punto en concreto sino a toda la logística.

En el Ecuador hay, al menos 15 terminales portuarios que deben instalar los equipos de seguridad. El costo de su implementación superaría los USD 3 millones, según el Senae.

La incorporación de escáneres permite controlar mejor la seguridad al interior de los puertos, mientras más tecnología se incorpore, es más difícil que los grupos criminales se infiltren, así lo señaló la Federación Ecuatoriana de Exportadores.

Foto cortesía de El Universo.

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